小汽机转速探头 JK-7523-ZS
是高性价比、用途广泛的常用转速传感器。从低成本的消费产品行业，到飞机发动机的高转速测量和控制领域，都可采用传感器。测量原理： 传感器内部包括磁钢、软磁衔铁和线圈。磁场（磁力线）由磁铁发出，通过衔铁、线圈，从空间返回磁铁另一端。一个铁磁齿通过传感器端部时，磁路磁阻就会变化，线圈内部就会感应出一个交流电压信号。如果是渐开线齿轮，感应电压应是正弦波。安徽万珑电气
用于导磁性物体的转速测量，采用非接触式测量方式。传感器内部由磁钢、软磁衔铁和线圈组成。其基本测量原理是磁场（磁力线）由磁铁发出，通过衔铁和线圈，当有导磁物体靠近或远离时线圈中磁通量发生变化,线圈感应出电动势的变化,线圈内部感应出一个交流电压信号。如果导磁性物体是安装在可转动部件(通常指转子的测速齿轮或带凹凸槽的圆旋转轴上测速齿轮),感应与转速成比例的频率信号；如果是渐开线齿轮,感应电压则是正弦波。信号幅值大小与转速成正比,与探头端面和齿顶间间隙大小成反比。
技术规格
所有参数均在25℃±5℃下，检测齿轮模数为2，齿数60，安装间隙在1mm情况下测得。
主要技术指标：检测频率：20～5000Hz(磁性60齿检测齿轮，模数≥1)50～5000Hz(电工钢60齿检测齿轮，模数≥2)输出信号：波开：近似为正弦波
幅值：≥600mVp-p(电工钢60齿检测齿轮，模数≥1且频率≥20Hz)
≥300mVp-p(电工钢60齿检测齿轮，模数≥2且频率≥50Hz)传输距离：≤2m
安装间隙：0.5～2mm(磁性60齿检测齿轮，模数≥1,频率≥20Hz) 0.5～1mm(电工钢60齿检测齿轮，模数≥2,频率≥50Hz)
政党工作条件：温度：-10～+110℃ 相对湿度：≤85%大气压力：86～106KPa
工作原理：
传感器由磁钢、铁芯、线圈组成，当铁芯靠近在转动的导磁齿轮时，由于磁路中磁阻的变化，在感应线圈内产生感应电动势，输出近似弦波的信号。
工作原理 使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽圆盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。
当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号，轴转动一圈时就产生Z（齿数）个电压脉冲信号，将此信号输入转速仪表，在转速表里设定好齿数，转速表就可以反应出轴的转速。
技术数据
1.输出电压： 在齿轮模数4、齿数60、材料为G3、间隙为1mm时
转速为 1000转/分 输出有效值大于5V
转速为 2000转/分 输出有效值大于10V
转速为 3000转/分 输出有效值大于15V 齿轮要求
齿轮材料：齿轮材料应采用导磁力强的金属材料。
齿 形：成渐开线齿形是合适的齿形，用大模数的齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变，这将会妨碍的测量。 若主轴有轴向移动，则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上。
传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz，可用于旋转机械的零转速测量，高频可高至20KHz， 可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。由于传感器可给出两路具有一定相位差的转速信号，因此可进行正反转判别；传感器与被测齿轮不接触，无磨损，安装方便，输出波形是占宽比约为50%左右的方波。霍尔式转速传感器具有如下特点：结构简单；刚性好；环境耐受性强、不受振动、温度、油、灰尘等影响；非接触式地检测信号，信号强，安装间隙大，对旋转体不加负荷，可以安全测量；是一种高性价比的转速传感器。
用于导磁性物体的转速测量， 采用非接触式测量方式。传感器内部由磁钢、软磁衔铁和线圈组成。其基本测量原理是磁场（磁力线）由磁铁发出，通过衔铁和线圈，当有导磁物体靠近或远离时线圈中磁通量发生变化线圈感应出电动势的变化线圈内轴上测速齿轮)感应与转速成比例的频率信号；如果是渐开线齿轮感应电压则是正弦波。信号幅值大小与转速成正比与探头端面和齿顶间间隙大小成反比。
采用进口优质磁敏元件，适合与极轮（钢铁齿轮，渐开形齿）配合使用，安装于测速端盖上，感应导磁体上凸起的齿或是凹下的槽，相应的给出高低电平，产生相关转速信号，用于检测轮轴的转速、线速度，通过计算处理也可得到被测体的加速度。是高性价比、用途广泛的通用型转速传感器。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz，可用于旋转机械的零转速测量；高频可高至20KHz，可满足高转速测量要求，传感器与被测齿轮不接触，安装间隙宽，无磨损，安装方便，无方向性要求，输出波形是占空比约为50%左右的方波。具有结构简单；刚性好；抗振性强、不受温度、油、灰尘等影响。是一种高性价比的转速传感器