柴油机转速传感器CC7-T03L
测速探头CC7-T-03S,HL-03,TO3L,T-05ST,T05SFIII转速传感器T-03SM22*1.0是根据电涡流效应原理制成的新型转速传感器。由于涡流式测量方法具有很宽的动态响应范围和较强的测量信号，因此涡流式转速传感器比于磁电式转速传感器具有以下优良特性：
可以测量0～600,000RPM转速范围；而转速传感器在低转速时信号弱而无法测量，通常在机器盘车时磁电式转速传感器不能测出机器转速。
涡流式转速传感器内部没有磁性元件，因此其不易受外界电磁场干扰；而磁电式转速传感器内部有磁性元件易受外界电磁场干扰，通常磁电式转速传感器在机器停止时仍有50Hz工频脉冲。
涡流式转速传感器安装间隙范围较宽，安装调整方便；而磁电式转速传感器安装间隙范围较小，安装调整困难，且由于安装距离小，易被测量面磨损。
涡流式转速传感器内部已经设计了可靠的脉冲转换电路，脉冲形状规范、幅度大而且恒定，可以直接和通用的频率计或转速测量仪表连接；而磁电式转速传感器输出脉冲需经放大整形才能测量。
该传感器内部设计有接线错误及短路保护电路，任意接线错误不会损坏传感器。
传感器采用M12*1，M16*1,M16*1.5,M18*1.5,M20不锈钢螺纹园管封装机械安装尺寸与磁电式转速传感器*，信号电缆采用不锈钢软管保护，结构坚固、防潮、防尘、耐腐蚀，可在恶劣环境下长期连续工作。
工作原理：
由高频振荡器、检波放大器、脉冲转换电路、容错保护电路组成，振荡器采用精密稳幅集成电路，其产生的交变磁场在接近金属物体表面形成电涡流，该电涡流场反过来影响振荡器幅度，使得振荡器幅度随被测金属物体靠近而减小，经检波放大由脉冲转换电路产生规范的脉冲信号。
传感器具有如下特点：结构简单；刚性好；环境耐受性强、不受振动、温度、油、灰尘等影响；非接触式地检测信号，信号强，安装间隙大，对旋转体不加负荷，可以安全测量；是一种高性价比的转速传感器。具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz，可用于旋转机械的零转速测量，高频可高至20KHz， 可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。由于传感器可给出两路具有一定相位差的转速信号，因此可进行正反转判别；传感器与被测齿轮不接触，无磨损，安装方便，输出波形是占宽比约为50%左右的方波。
技术规格所有参数均在25℃±5℃下，检测齿轮模数为2，齿数60，安装间隙在1.0mm情况下测得
使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽圆盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。
